1) Jak zostać  Dyspozytorem Lotniczym?

Aby odpowiedzieć na to pytanie należy rozgraniczyć  posiadanie licencji dyspozytora od bycia w pełni samodzielnym i przydatnym firmie pracownikiem operacyjnym.

Do uzyskania licencji konieczny jest kurs teoretyczny, szkolenie praktyczne i praktyka na stanowiska asystenta dyspozytora (90 dyżurów operacyjnych).  Aby przystąpić do kursu nie są wymagane żadne specjalne kwalifikacje lub doświadczenie, należy jedynie spełniać wymagania wiekowe, a do wydania licencji przedstawić zaświadczenie o niekaralności i badania lekarskie (JAR-FCL-3, klasa III).

Jednak aby zostać samodzielnym dyspozytorem w konkretnej firmie, to już kwestia wymagań danej organizacji i stopnia skomplikowania planowanych lotów. W FDS przygotowanie dyspozytora do samodzielnej pracy zajmuje około 1 roku od zakończenia szkolenia.

2) Czy po szkoleniu do licencji dyspozytora lotniczego organizowanym przez FDS znajdę pracę w Polsce lub zagranicą?

Po zakończeniu szkolenia, a przed wydaniem licencji, kandydat na dyspozytora może już szukać pracy na stanowisku asystenta dyspozytora.

Posiadając licencję można szukać  pracy w liniach lotniczych, u każdego operatora z certyfikatem AOC, oraz w firmach oferujących obsługę operacyjną typu FDS. Polska jest jednym z krajów, w których wymagana jest licencja dyspozytora, a standardem wymagań jest Aneks 1 ICAO oraz ICAO document 7192 D3. Oczywiście w większości krajów UE licencja nie jest wymagana, jednak wyszkolenie z powyższymi standardami jest z pewnością atutem.